每年因为倒车发生的车祸不在少数，倒车成了许多车主的心头难题。不管平时开车时多么顺溜，但是一到倒车就头大，手忙脚乱，什么倒也倒不到位。所有有了这么一句话：开车容易，倒车难。为了解决倒车难题，人们开发出不同的倒车辅助系统：倒车雷达，倒车可视系统，倒车轨迹。

      今天就来跟大家说说道可视的智能倒车轨迹，道可视的这套智能倒车轨迹拥有多条轨迹线：前面左右两边轮子的前行轨迹线；车身左右两边的防撞轨迹线；后面左右两边轮子动态轨迹线+标尺线。为何会有这么多的轨迹线？它们的作用又是什么？

（如果没有这样的前行轨迹线，肉眼是很难判断是否能通过）

    这样的轨迹线覆盖了车身前后左右，这样的轨迹线组成才是完整的，才能做到提示和保护。而且是在不同的倒车情况显示不同的轨迹线，驾驶员就不会因为轨迹线太多，造成视觉干扰而出现意外情况。

      前行轨迹线和两侧的防撞轨迹线不用多说，大家也能知道它的作用。今天我们主要来说说后置轨迹线，后面的轨迹线是动态显示的，随方向盘的转动而变化。后置轨迹线：后置轨迹线由动态轨迹线+警戒线+定位区组成。

      警戒线：车尾向后30 cm，在车主倒车的时候不要超过这个线，同时应当避免障碍物出现在警戒线以内。

（倒车时定位区和动态轨迹线重合+左侧的全景）

      定位区：定位区是车轮方向打正后倒车，车身将会经过的区域。在结合地面上所规划好车位，定位区可以很好的指导车主车辆的停车位置。

动态轨迹线：随方向盘的转动而改变，在当前车轮方向下倒车，车尾将会经过的区域。轨迹线随车轮方向而变化。在车轮方向打正的情况下，轨迹线和定位区重合。

      轨迹线的宽度 = 车身宽度+12 cm×2，即车身宽度再加上两边12 cm的宽度。

      当驾驶人员操作汽车倒车的时候，显示屏上会动态的显示2条倒车引导线，代表后车轮的运行轨迹。随着方向盘转动，倒车轨迹线就随即转动，准确地规划倒车的轨迹。这样驾驶人员就能判断如果按照这个角度倒车下去，车是否会撞到车后的物品或其他车辆，很好的解决了倒车难题。

       360度全景解决倒车盲区问题，智能倒车轨迹线解决给予你全面的提示与保护。不管是行车、倒车、泊车都能让你应对自如，快速倒车就是如此简单。 还带有360度全景行车记录仪的功能。

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