过窄道或者在狭窄路段会车，对于新手来说是可谓是“步履维艰”，而对于有经验的老手也会因一时疏忽而“碰壁”，而大多数车辆在过窄道被刮花，主要是因为对道路的宽度判断失误，特别是需要转弯的时候。

因为转弯时车子的前后都有视野盲区，而且很多障碍物非常的矮，在还没进入窄道时就已经看不见了，很容易导致右前杠或者车后门处被刮花。

那么怎样才能安全通过窄弯窄路呢？不少老司机也是纷纷支招，小编便带你一探究竟！

★ 招式一：摆直车身再通过

在经过狭窄的道路或者弯道时，最好的车身姿态是与路宽垂直，如果车身斜了，经过弯道或者路面的横行距离就会增大，这样碰擦的几率就更大了。

在通过窄道前，应保持慢速前进，不断调整车的位置，尽量使得车身和窄道在一条直线上。

★ 招式二：贴左前进

驾驶员位于车辆左侧，当车辆逐渐驶进窄道时，右边的障碍物会慢慢的看不到，只能凭借感觉判断它的位置。

因此过窄道时对于左侧障碍物的位置把握肯定比右侧更加准确，车辆可以适当的贴左前进，注意随时调整距离。

★ 招式三：设定标记点

在进入之前，我们可以设定两个判断间距的点，当做参考

车主可以在距离窄道还有 8-10 米的距离，车身笔直对着窄道的情况下，车主可以设定两个用于判断距离的点，一般情况下是窄道的两侧边缘对应着挡风玻璃下的某个位置。

在车子慢慢靠近窄道的过程中，只要不让两侧的边缘在这两个点的范围内，那就是可以安全通过的。

值得一提的是，很多新手车主从窄道驶出需要转弯时，觉得只要前轮过了就可以打方向盘转弯了，这时如果后轮还没有通过的话，后门位置就会被刮到。

但在实际驾车体验中，仅靠老司机传授的这些小招式，是否就能帮助年轻车主化身老司机，轻松通过狭窄通道呢？

很显然，还远远不够，现实中不少狭窄路段更是缺少有效的参考点，同时年轻车主对于距离判断经验不够以及视野盲区存在，在通过狭窄路段或在狭窄路段会车时，安全隐患仍然如影随形！

★ 招式四：360°全景来相助

由此一来，不少车主都选择安装了各类带有倒车影像的车载安全电子产品，其中，360°全景泊车辅驾产品以其能够360°全方位扫除视野盲区，车身四周的四个摄像头合成的全景图像能够实时反映四周路况，对于通过窄道或者障碍物将会大大轻松，受到越来越多车主的欢迎。

而道可视无疑是国内360°全景行业里的代表品牌，始终坚持对360°全景产品进行自主研发创新，企业拥有多项图像处理、智能识别等核心专利技术，并与汽车制造企业及众多4S集团保持紧密合作关系！道可视360°全景泊车辅驾产品不管是在清晰度、精准轨迹等产品升级方面，都能在同类产品中脱颖而出！

尤其指出的是，道可视始终以解决车主在行车中遇到的实际问题出发，不断研发创新！道可视精心提炼出“6D辅助驾驶模式”（三维近场模式、三维限宽模式、停靠路牙模式、前停靠模式、倒车入库模式、侧方位泊车模式）！

以道可视精心研发的4G车载影音导航系统为例，针对上述狭窄路段难通过困境，道可视“6D辅助驾驶模式”中的三维限宽模式，就能完美解决这个问题，在维限宽模式模式下，车主能轻松直观的查看车身与障碍物的距离，在4G车载影音导航系统的声控操作下，驾驶者只需说句“打开360全景”中控屏便会自动弹出限宽模式的画面，无需手动操作，更安全便捷！

▲道可视6D辅助驾驶模式：三维限宽模式

除此之外，在其他模式下，包括三维近场模式：A柱盲区一目了然；停靠路崖模式：保护轮胎健康；前停靠模式：准确把握前距离；倒车入库模式 ：轻轻松松倒车；侧方位泊车模式：前后距离尽收眼底，全方位帮助车主解决在实际行车中可能遇到的各种麻烦！

当然在其他硬件品质上，4G车载影音导航系统也同样不遑多让！

●G+G电容屏2.5D工艺屏幕：画质细腻，超高清画面，让安全看得见！

●触控、声控全支持：让操控更便捷、更智能，行车途中不分心，让安全更可靠。

●HiFi音质效果：带来极致HiFi音质，音乐、影音更享受。

其实不管是老司机，还是新手司机，行车安全容不得一丝心存侥幸，尤其是诸如车辆通过一些狭窄路段时候，单凭所谓的驾车“经验”还远远不够，哪怕是老司机，稍有不慎也都很有可能翻了车!广大车主还需要更贴心的守护！360°全景泊车辅驾产品也许会是你不错的选择。