现在小汽车几乎是每家每户必备的出行工具了，车辆的增多让出行变得更方便外，也增加了交通的压力。

无法避免的视野盲区，在行驶或倒车时更容易发生剐蹭事故；

在夜间行车时，较弱的光线条件让开车视线受阻，使行驶变得更困难；

猝不及防的碰瓷事故，让车主只能哑巴吃黄连，有苦说不出……

这一系列的问题都在一定程度困扰着驾驶者。

因此开车在路上，想要安全驾驶只拥有一定的驾驶技术还远远不够。那么究竟有什么办法能解决行车途中这一系列的问题呢？

视野盲区

现如今SUV车型的销量异常火爆，其霸气的外观、高底盘带来的更好通过性、车内更加灵活的使用空间，都是吸引消费者购买的原因。但正是这些优点也带来了不可避免的缺陷——更大的视野盲区。

开车在路上，由于视野盲区引发的交通事故不在少数。视野盲区指的是我们视线所看不到的地方，开车时的视野盲区有车辆左右侧的A、B柱盲区、后视镜盲区、车头车尾盲区。特别是对于SUV车型而言，高大的车型，让驾驶者的视野盲区也变得更大，安全隐患也随之增多。

正是基于此，老司机特别是才拿到驾照的新手、SUV车主，只有通过安装360°全景行车辅助系统，才能扫除行车过程中的各种盲区。道可视360°全景行车辅助系统通过在车辆的前后左右安装四个广角摄像头，经过图像处理矫正和拼接后，形成一幅360°全景俯视图，为驾驶者提供车辆全方位的可视范围，可以有效消除视觉盲区，带来更轻松畅快的行车体验。

除了消除驾驶盲区，道可视360°全景行车辅助系统还能帮驾驶者轻松通过各种限宽路段，即使再狭窄的道路，只要宽于车辆本身，就能通过各个角度的画面具体呈现，轻松掌握左右侧的障碍物距离，从容面对狭窄路况。

▲道可视6D辅助驾驶模式：三维限宽模式

对于新手而言，倒车入库、侧方位停车、停靠路崖等各种泊车方式，都是很大的考验，由于对距离把控不准，停一次车往往需要耗费很多的时间。

对此道可视360°全景行车辅助系统也带来了解决方案，针对每一种停车方式，带来三维近场模式、停靠路崖模式、前停靠模式、倒车入库模式、侧方位停车模式等6D辅助驾驶模式，各个击破解决各种停车问题，让停车不再难，让新手也能游刃有余。

夜间光线

晚上开车由于受光线环境的制约，驾驶者的视线肯定弱于白天，无法像在白天一样更全面的了解路况信息，这时不仅需要车主更集中注意力，也在一定程度上考验着道可视360°全景行车辅助系统的表现能力。

好的360°全景行车辅助系统即使是在光线条件不好的夜晚，也能为驾驶者呈现出清晰无噪点的影像画面，帮助驾驶者在夜间出行的时候，根据路况的变化及时做出预判。

道可视专注于360°全景行车辅助系统8余年，始终坚持自主研发，旗下拥有一支全国顶尖的360°全景行车辅助系统设计和研发团队。正因此，道可视360°全景行车辅助系统拥有行业先进的UHD 2K影像记录效果，高分辨率的2K效果，让拍摄的影像画面色彩更鲜明、细节更突出，特别是对于夜晚行车，带来很好的行车辅助，大大提升了夜间行车的安全性。

有了道可视360°全景行车辅助系统2K的影像效果，即使在一些没有路灯的道路，只能依靠汽车灯光来照明的微光环境下，驾驶者也能通过中控屏幕一目了然的查看到车外行驶环境。

对于夜间倒车、停车而言，也能通过实时画面的呈现，帮驾驶者查看车辆周围是否有障碍物（小孩、动物、护栏等），让夜间驾驶变得更安全。

碰瓷事故

随着路上车辆的增多，闯红灯、违规变道、酒驾在不同的地区，可以说无时无刻都在发生，更别提花样百出的碰瓷事故了。行车在路上，即使你遵守了交通规则，也无法避免会遇到各种意外。

其实很多的交通事故，都是由于缺乏现场的第一手资料，没有办法做到完全还原事故真相，让遵守交通规则行车的驾驶者“蒙受冤屈”，反而让事故责任人逃脱处罚。这时道可视360°全景行车辅助系统又能派上用场了。

道可视360°全景行车辅助系统通过高清晰的摄像头，带来四路车辆全方位的行车记录，并传输到车载中控显示屏幕上，让驾驶者第一时间能看到车辆周围的实时画面外，还能将影像记录保存下来，便于驾驶者在需要的时候能第一时间获取到车辆的行驶影像，为交通事故提供有力的佐证。

与行车记录仪不同的是，道可视360°全景行车辅助系统的行车记录能记录到车辆360°的行驶记录，无死角的记录，让碰瓷事故尽现原形。

开车在路上时无法避免的视野盲区、夜间光线弱、碰瓷事故等都是困扰着驾驶者的行车难题，道可视360°全景行车辅助系统可以提供360°无死角的行车影像、高清夜视成像效果、四路行车记录，各个击破行车难题，让驾驶变得更安全、让各种驾驶难题迎刃而解。