自驾出行，做好日常疫情防控的同时，行车安全也不容忽视，今天，小编就来推荐一款行车安全小助手——道可视360°全景行车辅助系统，它搭载WDR宽动态技术和2K分辨率，拥有6大不同场景的安全辅助驾驶模式，在你开启一段自驾之旅时，带来意想不到的惊喜。

6大场景辅助，给车主全方位贴心守护

自驾途中，相信不少车主或多或少都会经历一些突发状况，比如倒车时一不留神剐蹭，限宽路段过不去，挪不进去车位等等。

那么，首先在看一看道可视360°全景行车辅助系统的6大辅助驾驶模式，它对于车主在不同场景下的行驶盲区以及泊车盲区做了人性化的设计，为车主全方位的贴心守护。

★三维近场模式

在自驾过程中，针对一些因位置低矮而造成的盲区，道可视360°全景行车辅助系统可采用三维近场视图，能够很好的帮助车主避免潜在的危险。

★三维限宽模式

狭窄限宽的路段也会经常会遇到。

道可视通过左右视图以立体视图的方式呈现，非常直观的展示了车身左右两侧与障碍物的距离，有效解决了广角视图畸变等问题，真实的还原了实际路况，帮助驾驶员轻松掌握车辆左右限宽距离，顺利通过。

★停靠路崖的模式

还有在一些非违停路段，或者是一些园区内的道路上，车主暂时的挨着马路崖子停车的场景。此时，我们也需要特别注意路崖低矮的存在盲区，一不小心就容易剐蹭到轮胎。

在倒车档模式下开启双闪时，道可视360°全景行车辅助系统会将车身两侧（整个车身、前后轮、踏板等）同时显示，以这种近场垂直的鸟瞰图显示方式，配合安全参考线（与车身距离为20CM），有效的解决了停靠路崖时，可能对轮胎及轮毂造成损伤的问题。

★侧方位泊车模式

侧方位也是车主比较常见的倒车方式，道可视360°全景还可以提供场景接近的“侧方位泊车模式”。

它除了可以获得车身侧面与障碍物之间20CM预警线的辅助功能之外，还可以利用跟随方向盘转动方向而转动的参考辅助线，显示车辆泊车时车身所经过的位置，辅助驾驶员准确泊车，同时配合侧方位泊车辅助线，精准泊车，一步到位。

★前停靠模式

在自驾停车场景下，车辆前方已有停靠车辆是极为普遍的事。

道可视360°全景行车辅助系统可通过“前停靠模式”，通过鸟瞰图以及车前近场视图，直观的判断前方车辆或者其他障碍物与自身车辆前保险杠的距离，扫清盲区、避免碰撞。

★倒车入库模式

倒车入库可以说是最为常见的一种泊车场景，然而，这种常见的泊车场景也会给车主增添烦恼。

道可视360°全景行车辅助系统通过“倒车入库模式”，同时显示倒车场景下的鸟瞰图以及实时的后视影像，结合可跟随方向盘方向而转动的精准倒车轨迹线，精准的计算出行车轨迹（误差小于3CM），帮助驾驶员准确、安全、平稳的倒车入库。

WDR宽动态+2K分辨率带来完美行车体验

无论是短途，还是长途，在自驾游期间，时常会遇到出隧道口，又或是行驶到了夜间的情况，光线太亮或太暗，普通的360°全景容易白茫茫一片，也看不清车牌，直接影响到360°全景产品的使用和体验，

首先，为了更好地解决车主在遇到强光和弱光的情况，道可视植入先进的WDR宽动态影像技术，能够自动降低曝光过度的画面，找到视频中最亮和最暗的部分，然后通过二次分析和处理，平衡画面中各个区域的曝光度。

在实际行驶过程中，装有道可视360°全景行车辅助系统的车上，WDR宽动态能够很好抑制强光的反射和干扰，都能够保证360°全景拍摄出比较清晰的画面，车牌号等细节都能一览无遗，能够很好地解自驾中摄像头遇到汽车大灯等强光，画面曝光、眩光等问题。

其次，为了进一步提升360°全景的画面清晰度，道可视升级了4路摄像头的配置，通过强大的研发实力用技术手段实现了视频HDMI高清输出，让每路视频都能实现2K分辨率的输出，4颗摄像头输出分辨率均达到2560*1440，视频画面更高清，细节更丰富。

有了道可视360°全景行车辅助系统的陪伴，即使在一个完全陌生的环境，也能从容面对，其WDR宽动态+2K分辨率组合，以及6大辅助驾驶模式，为您扫除驾驶盲区的同时，还有提升行车体验，道可视360°全景行车辅助系统值得拥有！

在隐形车衣领域，道可视自主品牌：Z&O汽车膜 采用美国原膜进口，TPU材质，给你的车漆更全面的保护。